Le Conseil bruxellois des personnes handicapées (CPH) appelle la Région bruxelloise et son opérateur de transports publics, la Stib, à rétablir un service complet de taxibus, suite à l’annonce en juillet d’une réduction de 30% de ces trajets.
Le groupe exige une action rapide pour remédier à la situation, qui, selon lui, signifiera 23 000 déplacements en moins pour les 3 000 usagers actuels.
La Stibs propose des courses en taxi ou en minibus à 1,90 € pour les personnes à mobilité réduite mais a récemment ajouté un plafond de 60 courses par usager et par mois.
Le CPH a appelé à un moratoire immédiat sur les restrictions de voyage et de nouvelles règles de réservation ; à l’intégration de tous les services existants ; au maintien du principe de porte à porte, essentiel pour de nombreuses personnes handicapées ; et à un engagement budgétaire ferme à partir de 2026 pour assurer la pérennité du service de taxibus.
Le groupe appelle à « une action immédiate pour préserver ce service vital et garantir une mobilité juste et accessible pour tous », a déclaré le CPH.
L’organisation critique également les conditions actuelles où « réserver un voyage est devenu presque impossible, surtout aux heures de pointe ».
« L’exclusion numérique aggrave la situation », a ajouté le groupe. « Le site de réservation est inaccessible à de nombreuses personnes en situation de handicap, qui sont contraintes de téléphoner alors que les places en ligne sont déjà complètes. »
En réduisant l’accès au service de taxibus, la Région contrevient également aux obligations internationales de la Belgique, ajoute le CPH.
La Convention des Nations Unies relative aux droits des personnes handicapées exige l’égalité d’accès aux transports, la facilitation de la mobilité personnelle, l’interdiction des restrictions discriminatoires et la promotion de l’inclusion sociale.
Christina, une utilisatrice de taxi, a confié à la RTBF que la situation était catastrophique pour son fils autiste Martin. Chaque matin, elle doit appeler la Stib pour savoir s’il y a une place pour lui.
Il a le choix entre ne pas aller à l’école du tout ou payer individuellement une course en taxi d’une heure et 30 €. « La Stib a non seulement réduit le nombre de trajets mensuels alloués, mais aussi le nombre de taxis disponibles quotidiennement », a-t-elle déclaré.
La porte-parole de la Stib, Cindy Arents, a déclaré que le service était « victime de son succès », assurant 200 000 trajets l’an dernier et dépassant d’un million d’euros son budget, une somme qu’il a lui-même couverte.
Mais elle a dit qu’il était impossible d’aller plus loin étant donné l’absence de gouvernement bruxellois et de décision sur le financement, même si, comme l’a dit Christina, les taxis pour les personnes handicapées sont « une réelle nécessité ».
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